FAQ für Fahrlehrer.
Antworten zur App im Auto, Sprachmemos, Lehrer-Daten und Aufwand.
Du siehst eine gefilterte Auswahl (25 von 52 Fragen). Den vollständigen Bestand findest du auf /faq.
Was RoadReview macht, wie es funktioniert und wofür es nicht da ist.
Was ist RoadReview eigentlich genau?
RoadReview verbindet drei Produkte: die App zur praktischen Fahrstundendokumentation im Einsatz, die Fahrschulverwaltung in Closed Beta und Family als lesende Begleit-App auf Einladung.
Auf welchen Geräten läuft RoadReview?
RoadReview gibt es als Fahrlehrer-App und als Schüler-App, jeweils für iOS und Android. Eine eigene Tablet-Variante ist nicht nötig — die Apps sind für Telefon-Größen optimiert, weil sie in der Stunde im Auto laufen. Für Inhaber gibt es das Dashboard zusätzlich im Browser.
Funktioniert das offline — auch im Funkloch?
Ja. Die App läuft komplett offline weiter; Tunnel, Tiefgarage, ländliche Strecke ohne Empfang sind kein Problem. Hinweise und GPS-Daten werden lokal verschlüsselt zwischengespeichert und sobald wieder Empfang da ist, automatisch synchronisiert. Du brauchst keine permanente Verbindung, um eine Stunde aufzunehmen oder später nochmal durchzugehen.
Muss ich während der Fahrt tippen?
Nein. Die wichtigste Eingabe ist die Sprachnachricht — ein Tipp auf den Bildschirm, dann sprichst du den Hinweis ein. Die App speichert Audio plus Geo-Position, der Schüler hört das abends in Ruhe nach. Wer lieber tippt, kann das nach der Stunde machen; während der Fahrt sollte die Hand am Lenkrad bleiben.
Was unterscheidet RoadReview von eLBe oder Vogel Verlag?
Konditionen und Zugang besprechen wir für das passende Produkt auf Anfrage. Die Fahrschulverwaltung ist in Closed Beta.
Kann ich die Diagrammkarte an unsere Fahrschul-Logik anpassen?
Ja. Themen-Struktur, Schritte, Bewertungsraster, Pflicht-Felder, Sortierung und Schul-Logo sind im Onboarding einrichtbar — kein starres Standard-Template. Wenn deine Schule eine eigene Logik hat (z. B. nach Klassen-Gruppen oder eigener Schritt-Skala), bauen wir sie nach. Üblicher Weg: ein Termin im Onboarding, dann ist die Logik für alle Schüler:innen aktiv.
Funktioniert das Diagramm auch ohne GPS-Tracking?
Ja, komplett unabhängig. Du kannst die Ausbildungsdiagrammkarte als reines Doku-Werkzeug nutzen — auch für Theoriestunden oder ohne dass die Fahrt selbst getrackt wird. Wer GPS nutzt: jeder Diagramm-Eintrag lässt sich mit der echten Fahrt verlinken, das ist optional. Audit-Beweis stärker, Bedienung gleich.
Lässt sich das Diagramm als PDF exportieren?
Ja, jederzeit pro Schüler:in. Druckfähig, mit Schul-Briefkopf, ohne Tool-Wechsel. Üblicher Einsatz: vor dem TÜV-Audit, beim Eltern-Gespräch oder bei der Schul-Übergabe, wenn ein Schüler die Fahrschule wechselt. Der Export ist inklusive, nicht extra abgerechnet.
Kann ich eine gefahrene Fahrt als Datei exportieren?
Ja. Jede getrackte Fahrt kannst du im Schüler-Profil als GPX-Datei herunterladen — das Standardformat, das Karten-Apps (Google Maps, Komoot, OsmAnd, Garmin, …) ohne Konvertierung lesen. Die Datei enthält die gefahrene Strecke mit Wegpunkten und Zeitstempeln, ohne personenbezogene Hinweise oder Sprachmemos. Audit-tauglich, weil das Format öffentlich dokumentiert ist.
Welche Datei-Formate werden für den Export unterstützt?
Eine Route kann als Bild geteilt bzw. mit ihren Koordinaten in Google Maps geöffnet werden. Die externe Kartendarstellung ist von der RoadReview-Auswertung zu unterscheiden.
Funktioniert „In Google Maps öffnen“ auch ohne installierte Maps-App?
Eine Route kann als Bild geteilt bzw. mit ihren Koordinaten in Google Maps geöffnet werden. Die externe Kartendarstellung ist von der RoadReview-Auswertung zu unterscheiden.
Was sind Übungsorte?
Übungsorte sind GPS-verankerte Pflicht-Punkte, die deine Schule festlegt — z. B. die Kreuzung am Bahnhof oder der Parkplatz in der Innenstadt. RoadReview markiert automatisch, welche Schüler:innen diese Stellen bereits abgefahren haben (30-m-Radius). Kein manuelles Abhaken nötig.
Was sind Netzwerkübungsorte?
Teilnehmende Fahrschulen im 10-km-Umkreis teilen ihre besten Übungsstellen im Netzwerk. Wer mitmacht, sieht die Punkte der anderen — und stellt eigene zur Verfügung. Schulzuordnung bleibt anonym. Opt-in, kein Zwang.
Was ist der Fahrten-Katalog?
Eine schulinterne Bibliothek bewährter Fahrstunden-Routen. Fahrlehrer:innen stellen Routen aus echten Stunden ein — Kolleg:innen können sie direkt in Google Maps öffnen oder als GPX exportieren. Institutional Knowledge bleibt in der Schule, auch wenn Lehrer wechseln.
Gibt es eine App für Eltern?
RoadReview Family ist für iPhone und Android veröffentlicht. Der Fahrschüler lädt Eltern freiwillig ein und kann den lesenden Zugang widerrufen. Sichtbar sind synchronisierte Fahrstunden und Lernfortschritt; Rechnungen gehören nicht zum Family-Umfang.
Produktbezogener Zugang, Verfügbarkeit und Konditionen auf Anfrage.
Was kostet RoadReview?
Konditionen und Zugang besprechen wir für das passende Produkt auf Anfrage. Die Fahrschulverwaltung ist in Closed Beta.
DSGVO, AVV, Hosting, Daten-Mitnahme, Lehrer-Tracking.
Sehen andere Lehrer:innen das Diagramm meines Schülers?
Standardmäßig nein. Sichtbar ist die Diagrammkarte für die zugewiesene Fahrlehrer:in plus Inhaber:in — andere Lehrer:innen sehen sie nicht. Schüler:innen sehen ihre eigene Karte. Diese Trennung ist im Rechte-Modell hartcodiert und greift auch bei Multi-Filial-Setups.
Wird mein Fahrlehrer von RoadReview bewertet?
Nein. RoadReview ist kein Lehrer-Tracking-System. Inhaber sehen Lehrer-Aktivität auf Auslastungs-Ebene (Stundenanzahl, Schüler-Pool), aber keine Bewertung der einzelnen Stunde. Die Daten dienen der Schüler-Förderung, nicht der Lehrer-Überwachung. Diese Trennung ist im Daten-Modell hartcodiert.
Was OFSA 2 bringt und wie RoadReview strukturell darauf vorbereitet ist.
Ist RoadReview OFSA-2-konform?
Vorsichtige Antwort: OFSA 2 ist regulatorisch im Wandel — die endgültigen Doku-Anforderungen für Praxisfahrten stehen noch nicht fest. RoadReview ist strukturell darauf vorbereitet (Geo-genaue Doku, Audit-Trail, Export), aber wir geben keine pauschalen Konformitäts-Versprechen ohne juristische Stellungnahme. Sobald OFSA 2 final ist, prüfen wir die Anforderungen formal.
Was ist OFSA 2 überhaupt?
OFSA steht für "Optimierung der Fahrausbildung", aktuell in der zweiten Stufe. Ziel ist eine modernisierte Fahrausbildung mit höheren Doku-Anforderungen für Praxisfahrten. Welche Felder, Frequenz und Aufbewahrung im finalen Wortlaut stehen, ist noch nicht bestätigt. Quelle und Status pflegen wir im Wissens-Bereich.
Wie ein Einstieg abläuft, Onboarding, Ausstieg, Erwartungen.
Brauche ich einen Google-Account, um eine Demo zu buchen?
Nein. Der „Demo buchen"-Button öffnet eine Buchungs-Page von Google Calendar — die funktioniert ohne Login, du gibst nur Name und E-Mail ein, wählst einen Slot und bekommst die Bestätigung per Mail. Wer lieber gar nichts an Google übermittelt, schreibt einfach an **aleks@roadreview.de** — wir antworten meist innerhalb eines Werktags mit drei Slot-Vorschlägen.
Wie du uns erreichst, Reaktionszeiten, Schulungen und Updates.
Wie erreiche ich den Support?
Schreib uns an aleks@roadreview.de oder über /kontakt. Wähle App-Interesse, Verwaltungs-Beta oder Family-Interesse; wir klären den passenden Einstieg persönlich.
Bietet ihr Schulungen für mein Team an?
Konditionen und Zugang besprechen wir für das passende Produkt auf Anfrage. Die Fahrschulverwaltung ist in Closed Beta.
Wie oft kommen Updates?
Apps werden alle 2–4 Wochen aktualisiert (App Store / Play Store, automatisch). Backend-Updates laufen ohne Downtime. Größere Funktions-Releases kündigen wir vorab im News-Bereich an, damit Schulungen nicht aus dem Nichts kommen. Sicherheits-Patches gehen außer der Reihe, wenn nötig.
Kann ich Funktions-Wünsche einreichen?
Beschreibe deinen gewünschten Ablauf und das dazu passende Produkt über /kontakt. Den aktuellen Produktstatus findest du unter /roadmap. Eine Anfrage ist keine Zusage für eine Funktion oder einen Veröffentlichungstermin.
Frage nicht dabei?
Schreib uns kurz — wir antworten meistens innerhalb eines Werktags und nehmen häufige Fragen direkt in die zentrale FAQ auf.